保爾森堅持7千億美元救市資金不用於汽車業

保爾森堅持7千億美元救市資金不用於汽車業
日期： 2008-11-19 HKT 01:51

美國財長保爾森堅持，反對將7千億美元救市資金，用於援助美國汽車業。

保爾森在眾議院金融服務委員會聽證會重申，7千億美元救市計劃目的是穩定金融市場，最終協助經濟復甦。

他說，要避免金融體系崩潰，仍然需要做更多工作。他又說，並無計劃提出新的救市方案。
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美汽車業尋求250億美元拯救　保爾森堅持救市僅限金融
日期： 2008-11-19 HKT 09:26

美國三大車廠高層出席參議院銀行業委員會聽證會，尋求政府提供250億美元拯救。但財長保爾森堅持，反對將7千億美元救市資金，用於援助汽車業。

佳士拿、通用和福特汽車的高層警告，一旦三大車廠倒閉，將導致「國家經濟災難」，數以百萬計工人失業。三大車廠都承諾，假如獲政府資金，將全數用於國內。

保爾森重申，7千億美元救市計劃目的，是穩定金融市場，最終協助經濟復甦。他又說，並無計劃提出新的救市方案。
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美三大車廠遊說國會拯救
日期： 2008-11-19 HKT 08:24

美國三大車廠高層，出席國會銀行業委員會，尋求政府拯救。

佳士拿、通用和福特汽車都承諾，若獲政府資金，將全數用於國內。

佳士拿行政總裁納爾代利表示，車廠情況脆弱，正處於破產邊緣，若得不到政府協助，將要謀求其他出路，他承諾，政府的資金，將只會用作營運資金。

通用汽車行政總裁穆拉利說，迫切需要政府的支持，又相信有能力捱過金融風暴，行業能在2010年復甦。

而通用汽車行政總裁瓦格納則表示，信貸危機開始影響汽車業，並已蔓延至巴西；又指明白拯救計劃有附帶條件，但要他們的汽車符合更嚴格的環保要求，有一定困難。